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作者：JS；转载请后台回复“授权 ”
会长侃车：随着今年这一大波自主小型SUV的上市，明年的小型SUV市场竞争肯定会异常激烈。本田缤智和XR-V两款车型的成功，已经证明了中国消费者是可以接受十五万价格区间的小型SUV。眼看着这块肥猪肉又要被瓜分，合资车企已经坐不住了。今天，会长就给大家带来三款即将上市的小型SUV，它们全部落地之后，就预示着战争的开始。
大众T-ROC
明年上市
发动机：1.2T 1.4T
车身尺寸：4234/1819/1573mm
大众T-ROC的白车身已经正式在一汽大众工厂下线，这也预示着量产车型很快就能与我们见面。从T-rocstar概念车的设计元素来看，T-ROC的量产车型将不会成为大众套娃的受害者，又或者我么也可以理解为，它将会是大众新一代套娃的“先导者”。反正对于那些看厌了大众脸的消费者来讲，T-ROC肯定能带来不一样的东西。
不过让人遗憾的是，那台被给予厚望的1.5T 发动机应该暂时不会出现在T-ROC身上。
丰田C-HR
明年正式上市
发动机：1.2T 1.8L
车身尺寸：4360*1795*1555mm
C-HR将会成为TNGA架构国产的第二款车型，届时广丰的车型命名为C-HR，而一丰则是比较接地气地叫“奕泽”。很明显，丰田也是想复制和本田一样的双车战略。虽然目前他们还没有透露车型的详细信息，但从海外版车型的表现，还是能看出C-HR有着不俗的产品力，进入中国市场一定能成为缤智和XR-V的强大对手。
C-HR进入中国市场的前期将会先搭载1.2T的动力总成，预测后期也会再引进1.8L混合动力的版本。
起亚NP
明年上半年上市
发动机：1.4T 2.0L（猜测）
车身尺寸：不详
起亚NP是一款专为中国市场开发的车型，命名为新e代智跑，并定位于入门级紧凑型SUV。从韩系车以往的定价习惯来看，NP一定是想通过越级的方式来竞争同价位的合资小型SUV市场。会长一直搞不懂的就是，为什么这款采用起亚全新设计风格的新车，要以“**智跑”来命名？智跑这款车型虽然在中国市场建立了一定的口碑，但不足以让它牺牲一个新车型来作为替代品。
由于目前所能掌握关于NP的信息非常有限，大部分的看法都只能通过猜测。但11万起这个售价听起来非常诱人，所以后续我们会追踪更多有价值的报道给大家。
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