中国制造挺直了腰杆,自媒体舆论软环境准备好了吗

车透社 2019-05-14 15:40:41

身为自媒体的一员,我们有责任讲好中国品牌故事,为实现中国的强国梦而添砖加瓦。


整个5月,要说网络热词,“中国品牌日”一定能排在最前列。


天舟一号成功与天宫二号实现对接,首艘国产航母顺利下水,首架国产大飞机C919完成首飞,让国人真真切切地围观了中国制造整体“硬”起来了。

如今,中国制造的扬眉吐气,还不局限于这些“仰视角度”中的航海业和航天业,在与百姓生活息息相关的手机、家电、汽车等领域,中国制造也已经全面崛起。

身为我大汽车圈人士,颇感振奋的一定是,中国汽车工业经过近几年的高速发展,也正逐渐成为中国制造的新名片。


以吉利、长安、长城为首的中国汽车品牌,凭借高品质的国产汽车,不断抢回被合资汽车占领的市场。据乘联会数据显示,2017年第一季度,自主品牌汽车销量为2603354辆,占市场份额43.77%。


可以说,中国汽车品牌策马扬鞭的速度,已经让美德法日的一流汽车强国感受到了空前的竞争压力。


要论中国汽车快速崛起的原因,有策略的精品车战略和大手笔的全球化研发投入,乃是核心法宝。


以民营车企黑马吉利为例,以博瑞、博越、帝豪GL、帝豪GS领衔的“第三代精品车”是打开市场的钥匙,如今博越已经连续数月月销破2万辆,新远景、帝豪GL和帝豪GS的月销稳定在万辆上下,新帝豪更是长期的中国品牌轿车霸主。

在研发投入上,吉利更是对标国际主流汽车企业。在过去几年内,吉利不仅投资200亿元与Volvo联合开发了CMA中级车基础模块架构,还在智能互联、自动驾驶、新能源等前瞻性技术上展开了布局,不算硬件设施投资,2016年吉利汽车仅研发投入就达80亿元。新建成的总投资达62亿元的杭州湾研发中心,更是承载着吉利汽车未来产品开发和技术突破的重任。

所以,国车之强,不仅强于身,更是强于心,从研发根基、平台策略和技术格局上都已经全面看齐世界一流车企。


不过,在欣喜中国制造突飞猛进的同时,车透君对如今媒体尤其是自媒体的舆论软环境,充满了些许担忧。


近期就出现了不好的苗头,一些自媒体恶意诋毁中国品牌取得的成绩,拉低整体中国制造的形象。


在我汽车圈中不乏一些靠谣言和恶意攻击生存的车黑自媒体,他们通过“追热点”并生产骇人听闻的“新闻”以博眼球,继而施压车企,欲以谋求不正当的商业利益;另有一些热衷“扒一扒”的自媒体,聘请写手专做“剪刀手”和“搬运工”,通过抄袭、洗稿、标题党等方式,赚取关注度和各大平台的流量广告分成。数据显示,2016年针对自媒体的侵权案例高达350万件。更令人唏嘘的是,“扒稿者”通过流量转换获取的收益,竟比原创作者还高。


5月中旬,人民日报刊文《自媒体低俗吸睛数据掺水,要挤逐利泡沫》,对自媒体乱象进行了深度剖析。身为一个从业十多年的资深媒体人,车透君也对此自媒体乱象深感痛心疾首。


对于车黑自媒体,他们是还没有意识到造谣博眼球的事态严重性。3年前,21世纪网、《理财周报》和《21世纪经济报道》的新闻敲诈案件仍历历在目,那是一个多么令新闻界哗然的惨痛教训啊!

对于扒稿自媒体,他们是还没有领教过侵犯知识产权的严重后果。这要是遇到专业维护知识产权的大律师,这些扒稿自媒体是可能被罚到倾家荡产的。


所谓时代造就英雄,可以说是,自媒体从业者庆幸地遇上了“移动互联网内容大潮”的风口,因此有机会证明自己的价值。


我们欣喜地看到,上到国家通过制定法律法规,下到网络平台出台自媒体激励扶植战略,无一不是在为自媒体健康有序发展铺平道路。


于是,优质内容的产生者需要得到尊重,我们绝不能让骇人听闻的谣言以及简单“搬运”的伪原创,挤压优质内容的空间,而应捍卫自媒体圈的良好秩序,并逐步构筑起“良币驱逐劣币”的自媒体健康发展环境。


仔细想想,国家为何把5月10日设定为中国品牌日,因为我们不仅需要有一批好的中国企业品牌,更需要有一个共同的中国品牌,让全世界消费者看到“中国制造”这几个字时,联想到的是对中国品牌的整体美誉度。


这往大里说,是国力日益强盛的中国向全球消费者许下的一个价值承诺,代表着中国制造、中国服务和中国形象的正能量。


因此,身为媒体的一员,我们有责任讲好中国品牌故事,为实现中国的强国梦而添砖加瓦;而身为自媒体,我们则要在“自”上做文章,把自己的见识和判断融入创作,使之成为独家内容的不竭来源;聚焦有用内容,发表真知灼见,并力争成为富有公信力的自媒体平台。


最后,车透君想要奉劝车黑自媒体和扒稿自媒体的是,互联网再大也大不过法网。自媒体的言论是自由的,但是这种自由还是有边界的。


说到底,这需要我们自媒体创作者慎独自律、择善而从,自觉地树立法律观念和伦理观念,既要有创新的智商,也得有受人尊重和信赖的情商,还要有自觉敬仰法律的法商,更要有见贤思齐、勤奋努力的德商,做到“四商合一”,这样的自媒体,才会受到粉丝的最大价值认同,当然啦,它的生命力也会更长久。


(车透社原创文章,主编罗裕,图片来源于网络,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)