写在前面：
各位不管支持禁摩还是反对禁摩的朋友们，先听我唠叨几句。
你们可以讨厌摩托，有不喜欢的权利。有喜欢的就有不喜欢的，世界是包容的。但禁摩的核心点并不在于大家喜不喜欢，而在于路权的问题。
今天摩托被禁了，明天你玩游戏的steam就可能被封禁，后天她爱看的美剧就可能被下架，大后天，你们可能连电动车也不能骑了，禁了。
你问为什么？
没有为什么！
其实本来不想再说这个话题了，你杭州禁摩就禁摩吧，马路你们家开的，怎么说都行，，至于我等“痈”，就自生自灭好了！
这个“痈”，可能很多人还不会读，这个字也是我前几天刚学会的，以前没见过，多谢某部门帮我们长见识。
这是杭州交警内部传出来的内部文件，用了让我大开眼界的“养痈成患”这个词，将骑摩托的比喻为毒瘤。
不好意思，我好像听到有人民的公仆在骂他的主人是毒瘤。。。
恩，我这个“痈”今天就“患”给你看。
文件提到一点“”，这促成了下面几个积极响应号召的剧本。
，报纸、微博、微信、电视、广播，甚至直播平台，全媒体出动，策略倒是挺专业，但真的恶心到我了，这也就是今天我写这篇文字的原因。拜托各位媒体大咖，演戏演得真一点！剧本写得走心一点！条件不够可以去话剧团借人的！
下面我们看剧
第一幕
8月17日晚，杭州知名电台FM91.8晚上配合杭州交警，在某直播平台进行了一场执法直播，持续半个小时。不过他们貌似忘了关评论，下面的评论炸开锅了，基本都是反对禁摩的，然后就发现好多评论被删了，呵呵。
这次直播只持续了半个小时，等到我听说这件事，直播已经结束了。没赶上直播也不多说什么了，相信再直播半个小时，就会有很多热爱摩托的“热心群众”赶来捧场了。
第二幕
8月18日晚上，浙江卫视经济生活频道也报道了交警晚上查摩托的新闻，看视频：
各种渲染摩托不安全、各种义正言辞，有没有！
一个穿着凉鞋拎着保温杯的大哥，号称骑车十七八年，上来又是检讨，又是积极展示头上脚上的伤口……
大哥，您脚上那双性感的凉鞋，挂挡不疼吗？不戴头盔把脸摔伤了，您好意思说怪摩托车？
麻烦下次想抹黑摩托车的时候，找个专业一点的演员，剧本稍微走点心。
话虽这么说，不过，浙江卫视，你们的对国家机关的监督工作做得很到位。
摩托车生产售卖，是工信部批准的；年检发证，是车管所检验的。
公开宣传摩托车不安全，你们起到了对工信部、对车管所的监督职责！
第三幕
下面展示一种高级的、，请各大“主流媒体”学习，且看浙江电视台6频道的1818黄金眼。
新闻报道了一起摩托车追尾汽车的事故。每天机动车追尾的新闻那么多，为什么单单要报道这一起，1818黄金眼没有做任何评论。
既然他们没有做任何评论，我也不对1818黄金眼评论过多了，只是提醒大家：
最近摩托车的车祸，会离奇多起来，并且上新闻的概率也会大大增加，请大家不要觉得奇怪，因为科学也很难解释这件事情。
科学很难解释的另一件事情是，前几天杭州著名摩托车企春风动力，在上交所成功挂牌上市，报道的都是外地媒体、北京媒体，杭州媒体一直不见动静，是不好意思说春风是杭州的吗？
这三幕剧，。
有人可能要问，你怎么知道？鄙人不才，也给所谓的主流媒体搬过砖，现在看到这种套路就恶心。上面的这些可以理解为牢骚、反击、发泄，可能并没有太大作用，下面说说有用的。
现在所谓的“主流媒体”是在为禁摩博民众支持，制造“摩托车不安全、，并去不断通过各种新闻、评论去渲染、去引导民众。
如果周边有机车圈外人士被“引导”了，各位摩友，我们每个人也要担任起“媒体”的作用，要去引导他们、拯救偏见。
让更多的圈外人士意识到“禁而不治”是一个错误，摩友们才有希望。
对于摩托车偏见的三大重灾区
摩托车不安全？
摩托车生产、销售有工信部把关，车辆买回来检验上牌有车管所把关，车子加的汽油、骑手买的头盔有各有相关国家相关机构把关，骑手的驾驶证更有交警大队把关。
如果说摩托车不安全，那其中是哪个环节出了问题？办证时交的钱能否退还？
摩托车不环保？
正如上文所说，摩托车生产、销售、检验、上牌、汽油都有国家相关机构把关，甚至还有环保局检验发放的环保标志。摩托车每年要交的车船税，是按排量收取的，是政府用于控制资源短缺以及保护环境。
如果说摩托车不环保，那其中是哪个环节出了问题？每年交的车船税能否退还？
摩托车没路权？
购买摩托车时缴纳的购置税，有很大的作用，其中有一条就是“促进交通基础设施建设”。给摩托车加油时，油价里包含的“燃油消耗税”，也就是很早时候说的“养路费”，用于公路建设和养护。
如果说我出钱建的路，却没有路权，那其中是哪个环节出了问题？买车、加油时交的税能否退还？
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