偷偷告诉你,我去参加了吉利的手机发布会

小新说车 2019-04-21 08:17:27

不知道大家是否还记得,我们去年做过一个自主品牌车机系统横评《多媒体系统哪家强?首发七款自主品牌当红辣子鸡》,通过横评我们发现大部分自主品牌的车机系统在本质上还是更接近于一个安卓平板,那么多自主品牌中也只有上汽的斑马系统是很互联网化的。这次吉利邀请我去三亚,向我们展示了它们最新的车载互联系统——吉客智能生态系统,它的出现会不会让目前斑马系统独大的情况有所改变呢?

这套吉客智能生态系统到底是什么?

这次活动本来是有吉客系统的体验环节的,但因故取消了,所以我也只能通过PPT的演讲了解,具体的细节我们后期会借车进行体验评测。从我听到的、看到的来分析,这套首次搭载在2018款博越上的吉客智能生态系统,从本质上来说,还是一个基于安卓的车载平台。

这么说起来好像和别的品牌没有什么区别嘛。其实有,吉客系统和别家系统不同的地方在于,它建立了一个自己的应用商店,并且和优质APP供应商有着深度的合作,会针对具体的用车环境、使用习惯进行个性化定制;而其他厂商一般有两种,要么除了自带的不给你装任何一个APP,要么安卓的APP随便装,甚至不适配的也可以装。

为什么和优质APP供应商的合作是很必要的?我给大家举个简单的例子:大家都知道目前国内的语音识别系统,大部分用的都是科大讯飞的技术,理论上体验应该是完全一致的,但为什么我们的横向对比中各家的语音识别会分出个优劣呢?这就和汽车厂商与APP供应商的优化有关了。如果APP供应商能在车辆研发的同时就针对车辆整体的NVH环境进行专门的开发,力求能够做到忽略环境噪音并正确提取到发声人的诉求,才能达到最好的效果。

不仅和APP供应商有深度合作,从发布会现场看吉利在各APP供应商中的话语权还是相当重的,大家都知道专业领域的排他性协议是很常见的,面对BAT三强许多互联网企业要么站阿里阵营,要么站腾讯阵营。吉利根本不用顾虑这些,直接在吉利的车机上同时装上了高德(阿里系)、腾讯、百度三家的地图。

有了充分的话语权后,也十分有利于吉利对APP的强力整合、贯通,从而为用户提供更好的体验。因为整套系统还是基于安卓平台的,所以这套系统几乎可以容纳进任何领域的优秀内容供应商,小到地图、大到购物,将这些串联最终可以实现万物互联。比如吉利和京东的合作,就已经可以让消费者在车上实时监控家里的空调、冰箱、洗衣机。在车里,车主利用吉客系统就可以让家里的空调先调好舒适的温度,热水器准备好热水等等;再比如有了这套系统车主也不需要装ETC了,出入停车场也不需要慢慢地排队交停车费了,它可以直接通过车载系统连接微信、支付宝账户进行扣款。

此外,打通了各个APP后,以后吉利的车还可以让车载系统和目前的交互中心手机进行互通,车主在手机查到了导航地址后,可以直接推送给车载系统,就不需要再在车上输一遍地址了。微信团队也向我们展示了一个很有意思的集结功能,车主可以使用车载系统联系微信发起一个聚会,并且会自动生成、保存线路图、聚会的照片,形成一个回忆再推送回手机让车主发一条炫酷的朋友圈。

和上汽的斑马系统比又如何?

之前我们一直认为上汽的斑马系统是业内比较高端的、互联网化的车载系统,吉客和斑马比又如何呢?通过发布会的信息看,吉客系统比斑马系统要开放得多,如果将吉客比作是安卓的话,斑马更像个什么都要自己掌控的苹果。长期来看,吉客因为和N多家互联网企业的深入合作,发展可能会比斑马快一些;但对App的管控可能会没有斑马那么整体,体验那么一致。

另外,因为比较接近安卓的模式,大家可能比较关心一个问题,手机尤其是安卓手机用的时间越长会越卡,车肯定不能像手机那样用个两年就换掉,如果车载系统变卡了该怎么办呢?吉利也是考虑到了这个问题,它们表示未来吉利不光只对软件进行升级,万一硬件老到已经拖不动系统的时候,在4S店保养的同时,吉利考虑会直接会将硬件更新换代,所以这点大家不需要担心。

吉利要将汽车当成另一个交互中心来打造

通过这场生态系统发布会,可以看出吉利有点向互联网企业转变的趋势,但新兴的互联网企业往往追求的都是装机量等数据,因为这些互联网APP玩的人越多才越好玩,吉客系统自然也是如此。但吉利是个造车的,吉客系统一套对应一辆车,所以对消费者而言装吉客系统肯定不能像APP一样不需要任何成本的乱装,而且相对而言装吉客系统的成本还非常高昂,所以吸引用户的原始驱动力,还是得造好车。

针对这个现实,吉利的总裁安聪慧向与会的记者保证,吉利会一直持续的走精品路线,还会推出类似博越这样的精品车型。当然,基于保密的需求,什么车什么时间出来就不会向我们透露了。

总结:

整个活动参加下来,我觉得我更像是参加了一场手机发布会,看得出来吉利还是很看好国内的互联网产业的,它瞄准了目前入场选手较少的车联网系统,并且想要搭建了一个平台,和优秀的APP供应商们一起给我们呈现出一个和目前比较平庸的车载系统完全不同的平台,至于能否放出光彩,我们就拭目以待吧。

 注:小新说车原创文章

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