专攻3万级微面及商用MPV,欧诺能否持续笑傲车坛?

2011-2012年微客的市场规模在225万辆左右，但2013年后微客市场却快速下滑，复合增长率竟然只有-18%，其中2015年仅卖出110万辆，快速下滑的原因主要是商用MPV的影响。

我们将微客与商用MPV累计计算，从2011-2015年的复合增长率为0.5%，市场规模在2014年达到高峰的251万辆。但从结构看商用MPV快速增长，占比从2013年的30%，上升到2015年的52%。

从消费者需求升级角度看，微客的购买群体主要是向着家用方向升级、朝着能替代微客的商用MPV转移。商用MPV也是近几年增长最快的细分市场，除了造型、配置升级外，定位也做了调整，更强调家用，宜家宜商的功能。

早就涉足微车市场的长安，在该细分市场上有着非常权威的话语权。为了紧跟微客市场消费需求升级的变化，长安在2012年顺势推出了集MPV的多功能、轿车的操控性、微面的性价比于一体的商用MPV车型--长安欧诺。

时至今日，长安欧诺上市已经有四年的光景，仅从销量而言，欧诺是长安不折不扣的主力产品。以今年的销量为例，截止8月中旬，长安欧诺在同级商用MPV中率先突破10万销量，销量一直稳居MPV排行榜前3甲，位列商用MPV细分市场前列。

那么，以1.5L基本型为销量代表的长安欧诺能否高枕无忧？能否继续笑傲车坛呢？

俗话说，逆水行舟不进则退，随着微客市场份额的萎缩，动力更强，配置更多，价格更优的商用MPV成为消费者需求的优先选择。长安欧诺年初就出台了官降8000元的优惠，目前以1.5L基本型为代表的长安欧诺仅售3.89万元，同时为方便小生意人轻松购车，全系更推出“0利息，一证贷，欢乐购车季”主题活动，给予消费者最高2200元的信贷金融贴息支持，并且还能享受置换补贴2000元，以及国家购置税减半的优惠。

而相较在微客市场有代表性的五菱荣光V，长安欧诺1.5L基本型则在价格、配置、空间灵活性上全面胜出，无论是应付全家出行还是装载较多货物，都能够得心应手。

同时，随着二孩政策的全面放开，很多消费者在选车的时候往往会首先考虑是不是7座。尤其是像长安欧诺这种3万多元就可以买到的高性价比商用MPV车型，有灵活的大空间又能兼顾7座布局，势必会受到许多消费者的青睐。

归根结底，以1.5L基本型为代表的长安欧诺车系高性价比为其未来的发展打下了坚实的基础。眼下正值金九银十，凭自身实力并结合新近开展的“0利息，一证贷，欢乐购车季”活动，或将迎来更大的爆发。