这才是真正的降维打击！奔腾B70配2.0T发动机，迸发165kW
无论是在什么领域，都存在一些拥有本不该出现在这一级别的产品，它们主打的便是性价比，其实力完全可以与高一级别的竞品相媲美，来到低一级别的细分领域中，用降维打击来形容却是再合适不过了。就比如说一汽奔腾旗下的第三代奔腾B70，该车拥有B级车的车身尺寸大小，C级车的配置，却只卖A级车的价格，可谓是10万级别性价比最高的越级家轿。
就在10月29日的时候，为了加强车辆在细分领域中的竞争力，一汽奔腾推出了第三代奔腾B70的2.0T车型，别看是2.0T车型，但其定价却丝毫不高，售价区间为13.59-14.59万元，哪怕是顶配车型，裸车价格也没有超过15万元，对于一款拥有合资品质和越级产品力的车型来说，对于消费者来说无疑是很有诚意。
奔腾B70 2.0T有着突出的产品力，其中一点便是拥有不输合资主流B级车的品质。首先在外观方面，奔腾B70 2.0T延续第三代奔腾B70的设计和轮廓，基于“光影哲学之性感曲面”设计语言打造而来，有着标志性的GT风格掀背设计，并且作为2.0T车型，该车特意采用红黑/白黑双拼配色，采用数码雨滴熏黑格栅、纯黑配色轮毂、动感红色卡钳、纯黑配色后视镜等独特设计，进一步彰显其辨识度，同时也让整车显得更加时尚和运动。
内饰层面奔腾B70 2.0T同样有着远超合资主流B级车的档次和高级感，车内主要通过双联屏、电子换挡杆以及多种超纤内饰和一体式镭雕装饰打造而成，整体车内档次感很强，兼顾高级感和科技感。尺寸方面，奔腾B70 2.0T长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，其尺寸完全可以媲美主流合资B级车，加上独特的空间设计，奔腾B70 2.0T拥有宽阔的乘坐空间。而得益于GT风格掀背设计，奔腾B70 2.0T兼顾个性和实用，其后备箱开口更大，装载行李物品更加方便。
在动力方面，奔腾B70有着中国一汽最先进的无限方程FMA架构技术赋能，2.0T车型更是搭载中国一汽自主研发的2.0T智擎动力，不仅技术上达到国际领先水平，具备高效直喷燃烧技术，其排放水准达到国六B标准。这台发动机还有着优秀的账面参数，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，拥有起步平稳、加速迅猛、动力强悍等诸多驾驶特点，涡轮介入后更是拥有十分澎湃的动力性能，推背感顷刻间信手拈来。
强大的心脏自然离不开“管路”来连接，奔腾B70 2.0T匹配爱信6AT变速箱，与发动机的匹配十分默契，二者之间互相配合，实现平顺可靠的换挡操作。而无限方程FMA架构则为奔腾B70 2.0T带来“沉稳、安心、随性所动”的驾驶风格，并且这台车的底盘来自顶级团队大师级调校，其操控的平顺性和灵活性超越主流合资品牌，可以满足自驾游以及全家游等各方面需求。
对于消费者而言，产品力均衡的好车无疑很重要，但售前售后的体验同样十分重要，甚至可以决定消费者是否会考虑购买。而一汽奔腾不仅为用户开启了“五年四免”的购车政策，还为广大奔腾用户提供了行业领先的“518”服务权益。其中，“五年四免”的购车政策即用户购买奔腾B70 2.0T车型，便可享受这一项政策，可以更加轻松地享有新车。
至于“518”服务权益，其实无论是奔腾B70 2.0T车主，还是其他符合条件的奔腾车主，均可以享受这项权益，包括30日免费退换、整车终身质保以及一系列的服务体验和增值权益，覆盖从购车、用车到养车修车等各个场景。
通过对奔腾B70 2.0T的了解，其实也能很直观发现，该车不仅产品力较第三代奔腾B70 1.5T有了很大提升，特别是在动力方面更是拥有同级同价位动力天花板之称，加上不输主流合资B级车的品质、全新的服务体验及购车政策，很显然，奔腾B70 2.0T就是中国精品家轿的首选。