近日，外媒再次在纽伯格林赛道拍摄到了全新宝马M4 CSL 和 M3 Touring 的测试谍照。此前我们已经分析过了M3旅行版车型，今天就来聊聊这台赛道取向的全新宝马M4 CSL车型。
宝马 M 部门的前首席执行官马库斯·弗拉施 (Markus Flasch) 最近讲述了他的团队在新车型上所做的工作，他此前负责这台车的研发工作，不过目前他现在成为劳斯莱斯的首席执行官。
他谈及了未来的 M4 CSL，M3 Touring 与 Auto Motor und Sport 的幕后故事。在简短的采访中，这位前宝马 M 老板表示，基本上世界对于宝马有所了解的人都知道未来一定会推出M4 CSL车型，虽然宝马官方并未确认，但是他说这已经不再是一个秘密。
他还透露了一些细节，说为了追求轻量化，后排座椅被扔掉了。不仅如此，Flasch 还补充说，他们的目标是让新车减重达到三位数。他可能指的是公斤而不是磅。如果是这样的话，我们至少要考虑 100 公斤，大致相当于 220 磅，这是一个显着的减少。就目前而言，带有手动变速箱的标准 M4 为1,674 千克，而减去了100公斤左右，车身只拥有1.5吨左右，所以将会拥有普通轿车的体重，而拥有顶级性能的动力。
至于 M3 Touring，他表示在任的时候官方并没有考虑推出过这款车型，前宝马 M 负责人说，该部门的工程师为此付出了艰辛的努力。不过目前制作团队已经打造出了原型车，并且正在提议进行制造，由于原型制作精良，董事会为该项目开了绿灯。在许多方面，这款车型也很有可能在未来几年内与世人见面。几十年前制造团队打造了一个 E46 M3 Touring 原型，但该提案最终被否决了。 M3 Touring 的想法花了大约 20 年的时间才成为现实，因此人们对于M3旅行版有很高期望。