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新民晚报讯 教练擅离岗位让学员单独练车、学员开教练车过铁路道口、用“套牌车”和“黑车”带教，在高压线塔座和层叠废旧车边练车……新民晚报昨天报道的种种驾培业乱象，已进入上海交通执法部门整治范围。上海市交通委执法总队昨天介绍，至6月底将从五个方面重点整治驾培业乱象。
上海市交通委执法总队有关方面负责人告诉记者，已关注到上海驾培行业的种种乱象，为此，在今年3月底，就联合上海市城市交通运管处向全行业培训机构发了《关于打击驾培行业违法违规经营行为、整治市场秩序的通知》，上周还专题开了行业整治动员会。
根据计划，职能部门将在6月底前从五方面进行重点整治：一是查处丧失或部分丧失经营资格条件的培训机构；二是查处未按规定上报培训数据信息的行为；三是查处不落实《教学大纲》、不使用计时培训管理系统和设备的行为；四是查处各类违法违规经营行为；五是强化投诉处理事后监督工作。
对于新民晚报报道中提到的“大众某某驾培中心”“意外”事件，上海市交通委执法总队介绍，已于上周五介入调查，目前正在处理过程中；对于新民晚报涉及春申、远达等驾校乱象的调查，上海市交通委执法总队表示，已安排负责驾培行业的专业支队前往现场调查取证。应上海市交通委执法总队要求，记者已提交了有关调查图片与视频资料。
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近日，青浦区北青公路4149号，“大众某某驾培中心”内，一辆车牌尾号为“465学”、标称“凤溪”的白色教练车突然冲上一片教练场的道牙，闯过两排水泥凳后，又横穿一条车道，撞过道牙，驶上绿化带，一头“栽”向另一片教练场的干沟里才停下来。这样的意外，背后有着怎样的隐情呢？
单独练车 每年有“事”
工作人员于事发第二天前往现场发现，该起“意外”发生在“大众某某驾培中心”内“凤溪(77)”练车位旁边，被撞坏的两排水泥凳还横七竖八躺在地上，一条车道边的道牙被撞出一个三角形缺口，最深处有4厘米左右。
“吓死人了。”自称当时正在旁边的一教练介绍，事发时，教练不在车上，学员将刹车当成了油门踩。其他教练还透露，这里几乎每年都要发生“意外”。
然而，事发地旁边，，仍然只有学员单独练车。他们的教练，有的站在旁边“指导”；有的就坐在距事发地仅十米左右远的水泥凳上——那里有遮阳棚，他们一边抽烟一边聊天。
而工作人员前往“大众某某驾培中心”有关办公室询问时，员工一听询问就反问：“你是哪里的？”
有关公开报道显示，这并不是驾培基地内最严重的“意外”：今年3月，某驾培基地内，三辆教练车相撞的“意外”，把基地围墙撞出了一个缺口；2013年6月，闵行区远达驾校内，一名女学员在教练不在车上的情况下练车时，一头撞向一辆故障教练车及推车的学员阿明，随后又撞到了花坛内的一棵树。“意外”后，阿明经医院抢救无效死亡，，，缓刑1年。
春某驾校 花样叠出
工作人员进一步调查发现，教练不在车上带教的并非前述几家驾培基地的“专利”，产生安全隐患的也不只是教练不在车上这一项。
在淀南路70号一处据称是“春某驾校分部”的培训基地里，不但多辆教练车内只有学员单独练车，教练车也有新“花样”。
如一辆牌号为“沪C5FE55”的黑色“教练车”，从外形上看，除了引擎盖上加装了两个反光镜外，与一般的私家车没什么区别——比一般私家车更醒目的是，车前的品牌标识也被“镂空”了。工作人员观察中，教练基本不上车带教。
，竟有两辆——其中一辆车只在车前挂了这个牌照。不同学员同时用这两辆车训练时，两辆车上有时只有一个教练，有时一个教练也没有。
正在现场办公室内收钱的一位李(音)姓教练称，他们这里现场报名，现场收费——费用由教练直接收。，学员学得好才单独练车，然而，，前面还自称刚学不久的学员也单独上车练车了。
工作人员进一步调查发现，春申驾校的总部竟在离这里还有三公里左右远的顾戴西路3288号，其门口就是车流密集的嘉闵高架弧形出口，夹在两个高压电线塔间的逼仄场地，被黑色油污地、层叠废旧车和高压电线立体“包围”。“包围”它的废旧车辆几乎是“贴着”高压电线塔层叠着。虽然报名大厅里的人说，教培业务中，只是“大路考”从这里出发。但“包围圈”中一块两三百平方米“训练场”上，却有学员开着“沪D3982学”和“沪D3998学”练车，其中，“沪D3998学”教练车上就没有教练。
报名大厅门外墙上张贴的有关材料显示，上海春某驾驶员教考中心曾因发生“未取得上岗资格证上岗从业”严重违法行为，被上海市交通委执法总队列入质量信誉考核“否决”预警企业。
远某学员 道口车停
而位于闵行区梅莲路1号的远某驾校，多位教练也不在车上带教。对这种行为，“沪D6938学”的教练竟还振振有词：不上车是为了不让学员紧张。
比不上车带教更让人捏把汗的是，这个驾培基地的训练场紧贴在铁路的两边。虽然道口明确“严禁学员驾车过道”，并有摄像头监控，但“沪AF983学”等教练车还是由学员驾车通行道口。就在记者现场观察时，一辆教练车就停在铁轨上“换人”。
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