下周一(16日)就是"世越号"沉船事故四周年祭了，根据沉船事故拍摄的纪实电影《那天，大海》也将于4月12日上映。
2014年4月16日上午，"世越号"客轮在韩国全罗南道珍岛郡近海发生沉船事故，截至2017年5月18日，共造成296人遇难，8人下落不明。
而就在日前，韩国媒体曝光了事发当时海警的通讯记录。根据记录，沉船事件发生后，海上警备艇123艇就出动了，但是没有任何人尝试与世越号进行联系，甚至谎报称经过联系后联系不上。
此后，救援人员没有发布弃船通知，也没有进入船内营救，仅仅帮助了那些自行逃出的乘客撤离。
负责管辖的木浦海洋警察署长很久以后才下达了第一道指示，不是救援、不是求生，而是"加油吧"。
稍后海警指挥部传来的指示，更让人无语。不是让被困乘客弃船逃离或是指示救援人员紧急救援，而仅仅是让大家保持镇定。
专家分析通讯记录后认为:他们不是救不了，而是根本没去救!
"世越号"事件国民调查委员会常任研究院称，海警没有去调查掌握船舱内的情况，也没有进入船内进行救援，甚至连提醒被困人员弃船逃离的指示都没有下达过，根本就不存在"救援"一说。
2015年，"世越号"。，在救援现场，金某作为指挥官只忙于下令救助眼前的乘客，却没有及时通知船内的乘客尽快逃离，间接造成了巨大的伤亡。
4年后，当记者再次找到金某想要了解当年的真相，金某只能用衣服蒙头，匆匆离开。
越来越多的调查真相浮出水面，我们难以想象，当时那些等着救援的孩子和眼睁睁看着船沉没的家长会有多绝望。
当民众最危难，最需要救助的时候，国家本应是他们最有力的依靠。然而韩国海警"不作为"式的救援，生生摧毁了数百学生最后一丝生存的希望。
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