交通广告是交通工具的副产品，随着交通工具的日益发达和完善，交通广告媒介已经成为一种包含多种类型、有自身鲜明特点的独特的广告媒介类型。作为一个城市的交通枢纽，无论是进城还是出城，都是日常老百姓中短途出行的首选。而高铁、飞机覆盖的地区远远不及客运站，许多三四线城市是没有高铁、飞机站的，而这些城市却是品牌下沉战略的首选，要想打进三四线城市的市场，客运站媒体无疑是首选的广告形式。
阜新市长途客运站位于阜新市海州区迎宾大街80号，迎宾大街与创业路十字路口西北侧。是阜新公路客运唯一对外窗口，线路主要以省际客运及市郊短途客运为主，每日客流量近7000人次，发车近100条线路。
天马传媒在阜新长途客运总站候车室内拥有一块P4高清LED显示屏，宽7.77米、高2.97米，可实现候车室全覆盖，每天早7:00-晚17:00循环播出10小时。客运站媒体作为户外广告，拥有着独一无二的信息接触优势，与其它交通媒体相比，客运站媒体受众更广泛，资源更优质，传播效果更佳，性价比更高。
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城市的窗口、形象：客运站是一座城市的公路交通运输枢纽，承载着与其它城市接轨的重任，在人们心中客运站就是一座城市对外的名片，在公信力方面有很大的提升；
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节点出行，高曝光率：重大节假日如春节、五一、十一等人流高度集中，广告可以达到最大的展现量。例如广州天河客运站，节假日人流量高峰期可达30万人次/日；
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客运站受众人群广泛：商务出行、探亲访友、学生、旅行、务工返乡等。地区全覆盖、把广告做到三四线城市的媒体、连接城市与城市，城市到农村；着重品牌下沉的企业客户重点需求媒体；
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千人投放成本低：客运站是每个城市的人口密集区，强制受众效果好；
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点对多：受众人群从一个城市客运站到另一个城市客运站可以重复看到同一个广告，多次曝光；
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低干扰：客运站是一个相对封闭的场所，客运站媒体广告受到其它信息干扰较少，可以充分利用旅客候车的碎片化时间，进行单独、多次曝光！
客运站作为一个城市的交通枢纽，无论是进城还是出城，都是日常老百姓中短途出行的首选。而高铁、飞机覆盖的地区远远不及客运站，许多三四线城市是没有高铁、飞机站的，而这些三四线城市却是品牌下沉战略的首选，要想打进三四线城市的市场，客运站媒体无疑是首选的广告形式。