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新媒体平台化时代,如何玩转汽车传播?|车业杂谈

2022-08-05 13:47:06


相信不少朋友都会有这样一个共识,那就是媒体的发展速度正在加快,这里所说的快一方面是指媒体数量增加的快,在新媒体时代,媒体形成的渠道正在持续增多;另一方面,指的是移动互联网时代,媒体声音越来越多、频率越来越快。在快速转变的媒体生态下,到底该如何做好汽车界的传播链?成为如今不少平台、媒体以及内容构成者共同思考的话题。

8月24日,“再聚向上之力”第三届中国汽车传播论坛暨汽车营造社沙龙于成都顺利举行,来自中国汽车媒体、自媒体、车企的市场公关策略等涉及汽车传播链的各个环节,加强汽车传播的理论沟通与实践提升,有逾60位行业专家、汽车媒体精英和车企嘉宾相聚天府之国,解析品牌向上升级,探讨汽车传播创新。

从车业杂谈当天参加活动的感受来看,此次沙龙会参与各方讨论的话题主要围绕在平台和媒体之间如何相互协作,媒体、自媒体要如何提供更好、更高质量的原创内容,平台又该如何做好内容分享、传播以及整合成为双方各自需要思考的内容。

于平台来说,要如何做?

从沙龙现场活动来看,主办方将整合部分现有资源,推出一个新的媒体平台,致力于新老汽车营销人思想提升、增进友谊,推动汽车产业营销创新浪潮,值得一提的是本次论坛也是汽车营造社沙龙的首次线下公开亮相。

搜狐汽车事业部总经理晏成在致辞中介绍,“汽车营造社公众号现包含营销大佬专栏——营销人说、热点话题探讨——开题、行业数据资料/研究、崔东树专栏、联合机构行业报告和营销峰会精彩回顾等丰富的专业化内容,集结有效的行业思考、经验、实践等,为汽车营销人们带来新的启发与指导。”

于自媒体来说,又要如何做?

挖掘用户阅读痛点车业杂谈认为是首要,这里所说的痛点,并非单纯以“尺度大”的文章,而是指客观、真实且不失娱乐、专业的高质量原创内容;再从形式来看,还应该在传统的图文形式为主的基础上,朝着视频、直播甚至网络电视台的方向发展,以平台为载体,持续为用户输出“值得一看”的汽车相关内容。

当天的活动,主办方还对诸多表现优异的自媒体进行了现场颁奖。

于企业、公关来说,又该如何做?

除了媒体颁奖以外,当天主办方还对今年以来,在营销、传播以及执行等方面有出色发挥的车企团队进行了互动,例如长安汽车、北汽幻速、北汽绅宝等品牌就获得了最佳公关团队奖;东风风光、比速汽车获得了最佳营销奖。

在车业杂谈看来,之所以部分车企会拿到这些奖项,应该是来自于日常的营销动作,诸如年轻化、关注用户需求、创新营销举措、品牌向上等词汇就多次出现在颁奖词里,这表明,主办方更看重的是,车企如何在市场变化的背景下,去把握消费者脉搏,并做出相应的动作。

其实,此次沙龙意在激发内容构建者(媒体、自媒体),主机厂营销团队,第三方数字营销媒介共同在平台化的趋势下,为汽车的传播链做出自己的努力。毕竟在新媒体时代,媒体的表达方式、内容的传播渠道、传播的互动效果都发生了变化,这一系列的变化,使得新媒体固有的媒体属性也发生了质的飞跃,不断求变才是永远的利器。


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