上市就被抢光,这些自主比合资还火,今年不一定能买到

可能是比较意外的一款车型，销量到了1万，对于吉利的产能大家知道的，并不是太乐观，但新车还是让人立马买单，即使被说成换壳。

相对于510，远景X3的空间肯定是处于劣势，国人最看重的空间这块相对于510来说X3是无法满足的，尤其是轴距。能取得这个销量也是有点出乎意料，毕竟8月才上市没多久。但吉利的产品管控要比宝骏要好一些，所以X3也能扳回一成。而相对于其他竞品CS15，足够低的入门价格保证了它的热度，5万的门槛能逼死很多同级别车型。

而远景X3的自动挡起售价为6.19万元，虽说是4速的自动，也比起宝骏510要6.88万的半自动来说应该算厚道了。

争议最大的长城总是拿销量回应别人的质疑。质疑当然是难免的，毕竟vv5脱胎于H6的VV5卖这么贵一般人肯定接受不了，但好像领克01一上市大家觉得都差不多了。这个月1万多的销售数据也是让其他厂家看不懂。

除了大家都喜欢的特大全景天窗，大做文章的安全性能也是VV5s的一个亮点，之前VV5进行了中国品牌首次最严美标车顶静压测试，并据说达到了最优级别“Good”评级，在这些方面VV5不输豪华品牌。

2.0T+7DCT动力总成，最大功率145千瓦，最大扭矩355牛米。匹配长城自主研发的7速湿式双离合。但发动机最大扭矩的输出区间比较窄，如果还有什么缺点那就是空间了，毕竟比VV7小了一号。

长安在今年憋出的大招，定了一个“惊险”的价格，好在产品足够硬气，和cs75一起为长安提振了一些销量，给曾经的销量一哥在年前挽回些面子。

产品不用多做解释，外部尺寸和广汽传祺GS4非常非常接近，这也无形中抢走了不少GS4的客户，而全车的搭配也相当丰富，群众喜闻乐见的全景天窗加上全系标配esp，能不让人心动？

而动力方面CS55全系搭载1.5T发动机，最大功率156马力，最大扭矩225N·m的发动机搭配手动挡和自动挡各有4款车型。自动挡车型的配置要高于手动挡车型，所以预算够的话可以先看看自动挡车型。

可惜由于产能，产量遇到了瓶颈，之前网友反映提车有一定的困难，得加装饰或加价。