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老匡:都在说“自媒体矩阵”? 老匡给你看一个营收300万的真实案例.

2023-05-10 14:56:27

匡方
我所说的每一句,都是最难听的真话。


都在说“自媒体矩阵”? 


老匡给你看一个营收300万的真实案例。

文/匡方原创  微信公众号kuangfang2012 抄袭必究


☛请相信,我所说的每一句,都是难听的真话。

首先还是要啰嗦一下尽管已经说了一万遍但依然有不少朋友误会的一桩大事(这句话好像要多看两遍才能缕清楚)。


大家说老匡的文章有时候发出来已经不是热点了,比如今天的“自媒体矩阵”,以及最近大师们倾巢而出,收费教学的“抖音引流”等。说明一下:第一、老匡从不蹭热点,甚至躲热点,因为越接近热点事件真相越危险,内容过于深入,没办法;第二、一个新东西出来,你不能为了利益或博眼球,提刀就上。老匡的做法是,小心求证,再三确认,证明确实可行后再公布,为大家负责,为所说的每一句话负责,这也是老匡为人处世的态度。


如题,这年头,人人都在说“自媒体矩阵”,遍地都是大咖。那么,如何科学、系统的打造一个“自媒体矩阵”并盈利?老匡请到匡扶会会员@HC同学,给大家聊聊如何从平台入驻、内容输出、商业变现等环节做系统化的“自媒体矩阵”运营。老规矩,文章4000字,分两个部分,懒得看文字,听语音即可。不想听老匡BB,看文字也行。丰俭由人,任君挑选。本文依然由老匡原创,未经许可,禁止转载。


25分钟对话录音

懒得看文字点这个听


根据对话整理的文字

不喜欢听老匡逼逼看这个

老匡:你好,HC。

HC:你好,匡老师。


老匡:你也知道,很多人在外面教“自媒体撸补贴撸收益”什么的,所以今天请你来给大家深入普及一下。

HC:好的,其实我认为做自媒体矩阵并非简单的撸平台补贴或收益,那是非常个人或草根式做法。如果是公司化运营,则需要科学系统的规划与运营。搭建矩阵与个人操作有所区别:第一、矩阵不仅覆盖行业,还要进一步覆盖行业细分群体,群体细分需求等;第二、矩阵盈利不局限平台补贴,垂直行业的矩阵可深度对接行业上下游供应商,这才是盈利大头,个人账号很难与行业供应商直接接触。


老匡:所以,我要你说一个系统,而不是一个账号、一个局部。

HC:可以。我们公司是在从2017年3月份正式启动汽车行业自媒体矩阵项目的。经过一年的积累,目前稳定更新的自媒体账号超过200个,这里面包括优质原创账号,伪原创流量账号。团队10名全职小编,每个月平台收益和奖金,税前累计大概22万,除此以外的其他收益有“与主机厂的合作”“与经销商的合作”等等。


老匡:你们做的是汽车行业自媒体矩阵?

HC:是的。第一、比较熟悉,驾轻就熟;第二、品牌推广是汽车厂商、经销商的重度需求;第三、汽车行业供应商有推广预算。


老匡:好吧,咱们从头开始说。

HC:好的,做自媒体矩阵第一件事,当然是“平台入驻”。关于平台入驻,我们做了三件事,分别是平台梳理、账号梳理、落地执行。


1、在正式做项目之前,我们将汽车行业的自媒体平台按专业度分为两类,第一类是垂直平台,如汽车之家、易车等。第二类是资讯类平台,也就是大家熟悉的今日头条、一点资讯等。


2、因为是矩阵运营,所以当时我们按照有车一族的日常需求,将账号布局在“新车、用车、二手车”3个领域,覆盖全行业全用户。


3、重点说一下落地执行。由于矩阵账号数量超过300个,所以我们采用了账号分批申请入驻的方法。300个账号,分3批入驻,耗时10天完成。


第1批,注册今日头条与搜狐号。去年年初,头条号、搜狐号入驻门槛比较低,申请头条号注明“原创能力强”之类的介绍,基本都能通过。去年年底,平台规则逐渐完善,现在注册比以前难一些。


第2批,注册一点资讯、大鱼号(那时还叫UC头条)、企鹅号、百家号、网易号、新浪看点和汽车头条。有今日头条账号做背书,入驻其它资讯平台就容易多了。记得当时百家号需要邀请码才能入驻,我们有百度的渠道,所以也不是难事。现在百度已经取消了邀请码入驻机制。


第3批,注册汽车之家的车家号与易车号。这2个平台放在最后一批注册是因为汽车之家、易车等,是汽车行业垂直类专业网站,它们对于入驻的自媒体及内容要求十分严格。例如,汽车之家车家号入驻审核通过之后,平台会直接给你打电话,要求你在规定时间内产出一定数量内容,否则关停账号。我们在注册第一批、第二批账号期间,腾出时间准备了一批高质量汽车稿件,才顺利通过审核。


其实,国内汽车行业的垂直专业平台有4个,分别是汽车之家、易车、爱卡汽车、太平洋汽车,我们只做汽车之家与易车,原因很简单,它俩流量最大。在人手有限的情况下,必然优先大流量平台。后来在和主机厂的接洽过程中,也发现汽车之家、易车是他们最看重的2个渠道。


老匡:入驻完了做什么?你们具体怎么做内容的?内部运作机制如何?

HC:好的,技巧、技术只是奇技淫巧,重点说说我们是如何从机制上保障优质内容输出的。


内容输出也是分4步走。


第一、人员储备。在项目启动之前,通知人事部门5天内招聘至少15名本地实习生。招聘实习生主要是为了节约成本,此外相比社招,实习生更听话。


第二、老带新。实习生的优点是成本较低,但缺点也很明显,没有从业经验、流动性大。没有经验好办,第一批实习生实行岗位培训,手把手教他们做自媒体,培训内容包括自媒体编辑器、爆文监测、伪原创工具使用、各自媒体平台规则等,新加入的实习生都让第一批员工做带教。


第三、批量发文。去年是各大资讯平台的内容成长期,伪原创内容也能获得推荐,所以使用爆文监测工具与伪原创工具辅助批量发文效果显著,现在这么操作显然行不通了。为此,我们也做了相应调整,筛选出粉丝多、指数高的账号,输出优质内容,同时将低收益账号停止更新。


第四、数据统计。我们要求各小编统计出每周9大平台产生的爆文,对比分析9大平台在内容推荐机制上的差别。一旦小编自己在平台推荐机制上找到感觉,比你一对一指导更有效。


老匡:内容输出等会再详聊,你按你的思路继续说。

HC:好的,再说说商业变现。实际上,一旦你在垂直行业做成矩阵,那么收益就不止是所谓的撸平台补贴那么简单,矩阵盈利有4个途径。


第一、平台收益。最开始,平台收益是我们的主要收益来源,我称之为1.0阶段。这个阶段就是发爆文,靠流量赚取收益。


第二、平台奖金。当平台过了内容成长期,它们会用各种各样的政策吸引优质原创作者。在这个阶段,拿到平台的奖金分成就是我们的目标,我称之为2.0阶段。因为转型较早,我们有一批优质账号可以去竞争平台奖金。现在我们主做大鱼号,大鱼号背靠阿里,不差钱。现在我们每个月有5个号都能拿到大鱼计划1万图文奖金,正在考虑签年框。


第三、广告收益。广告收益主要是与主机厂合作,这块收入很多自媒体没有涉及,其实这才是收益大头。


具体广告收益有2种:


第一种:品牌公关。主机厂发布战略车型,一般会有大笔预算打造品牌。主机厂最看重汽车之家车家号与易车号的数据(包括发文频次、阅读量、评论量)。如果你的账号能上榜,那就是加分项,可以获得更高报价。此外,我们的资讯自媒体渠道往往是以打包赠送的形式给出。主机厂出手都很大方,因为价格涉及商业机密,这里就不细说了。


第二种:线上宣传,线下销售。这类合作通常是签年框,一年与主机厂合作固定场次的线下销售活动,引流拿销售提成。


第四、线索收益。线索收益主要是和当地经销商合作,按照到店看车有效线索支付。同样,从我们渠道到店成交也有提成。


老匡:就像我去年年底提到的观点,资讯平台正在由数量的竞争上升到质量的竞争,现在大家去做自媒体矩阵还有机会吗?如果有,如何创作内容?必须是原创?大家不会写,怎么办?具体怎么操作?

HC:个人认为现在做自媒体矩阵,机会应该是有的。一般来说,团队协作优于个人创作者,原创内容优于非原创内容。不一定必须要做原创内容,不会写内容的做“伪原创”也是可以的。


“伪原创”往往先做好选题,再进行素材收集,一篇“伪原创”文章大多综合了多个平台不同作者的内容,大家应该都知道一些伪原创技巧,这里就不做详细阐述了。


老匡:还是赘述一下吧,具体怎么操作?

HC:我们的做法就是多方收集原始素材,然后逐篇修改,拼凑。收集公众号素材一般用微小宝,收集自媒体素材用“自媒咖”和“蜘蛛侠爆文”。因为团队大学生居多,所以我要求他们“按照写毕业论文那样做伪原创”就可以了。


一般他们编辑好了之后就直接在平台发布,不太用第三方工具进行查重检测,但是数据监测还是要做的。监测数据分为监测平台爆文、监测自己的文章。平台爆文监测用刚才说的软件,选定平台以及阅读量范围、发文时间等参数就可以筛选出所谓的爆文。监测自己的文章主要是看文章发出去之后的推荐量、阅读量、转发量、评论量、收藏量这些数据,有爆文产生的时候都会将文章做分析(标题、正文、获得赞和回复最多的粉丝评论),以后创作相似内容,以此为参考进行内容调整。


老匡:你也知道,我们匡扶会很多是小本创业者、个人创业者,不做矩阵,一个人操作几个原创优质号,月入几万,这种模式可不可行?如果可行,如何操作?

HC:个人做多个原创优质号变现的模式是可行的。在进行内容创作之前,首先要选择一个领域、专业或行业。很多自媒体人都会选择自己感兴趣的领域或擅长的领域。除此之外,你还可以选择大流量领域,因为大流量领域的创作者很多,即使你不懂或不感兴趣,也不用担心找不到创作素材。


选择好领域那就可以执行了。


仅仅通过平台补贴做到月入几万有点难度,建议各位争取拿平台的奖金分成。大部分平台奖金分成都是一万元起步的,但是对账号都有一定要求,至少要先拿到平台原创功能,需要创作者有耐心做好内容。


老匡:我们匡扶会很多会员,包括我公众号粉丝朋友做产品的,例如化妆品、保健品、鞋服之类的,能否做自媒体矩阵引流呢?如果可行,如何操作?例如微信号怎么留之类的?

HC:自媒体矩阵是可以引流的,但是直接在文章里面留下微信号、QQ号、公众号之类的信息,容易被封号,这个大家肯定也都知道。我们现在用的自媒体引流都是通过今日头条关键词自动回复功能实现。


今日头条关键词引流总共分为两步:第一步,以赠送资料这类文案为“诱饵”,引导用户关注头条号,通过发送私信(关键词)获取资料;第二步,利用今日头条的关键词自动回复功能,将用于引流的文案自动发送给粉丝,无论是引导粉丝关注公众号还是添加个人微信号、QQ号,都是可以的,不影响推荐量,而且不会被封号。所以各位需要打磨出你的“诱饵”,再通过头条号文章内容将“诱饵”展现给粉丝就可以了!垂直行业的粉丝基本是精准粉丝。


老匡:大家模仿你做汽车行业自媒体矩阵,给大家一些建议?

HC:好的,给大家5点建议吧。第一、批量注册一定要换 IP;第二、网易号汽车类账号没有收益,可以不做;第三、想接主机厂大单的请做好汽车之家和易车;第四、自媒体+本地社群将会是汽车自媒体下一阶段的变现模式;第五、你不可能赚到平台所有收益,做图文就专心做图文,做视频就专心做视频,不要贪多。


老匡:好的,谢谢你的宝贵经验与意见,时间有限,以后能否在匡扶会社群补充分享?

HC:没问题,谢谢匡老师提供的平台,感谢大家的耐心聆听,再见。

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2011年研究微商,俏十岁起盘启蒙者

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